Koristi se za ekstrakciju toplog gasa iz visokotemperaturnih kotlova, izduvnih gasova iz automobila, odvoda dima od lemljenja u fabrici, izduvnih gasova iz visokih peći i izduvnih gasova za zavarivanje, izduvne opreme, konstrukcija motora, motora za grejanje, čvrstih materija kao što su prašina, prah i vlakna, i gasnih okruženja kao što su npr. pare i dima, postrojenja za uklanjanje i usisavanje prašine, ispuštanje grejača, oprema za avione i vojni mehovi i kompresori, okruženja niskog pritiska.
Automobilska izduvna cijev se uglavnom koristi za usisnu cijev toplog i hladnog zraka automobila. Ima karakteristike male težine, dobre fleksibilnosti, jake otpornosti na pritisak, otpornosti na ulje, vodootpornosti i izuzetno praktične instalacije i održavanja. Pogodan je za sve vrste automobila, mini-automobila, autobusa i kamiona itd. motor, filter za vazduh, usis toplog i hladnog vazduha, ventilacioni sistem.
Uvjeti korištenja i pokazatelji učinka
Primjenjivi temperaturni raspon: papirna cijev (PAP) -40 stepen -150 stepen ; aluminijumska cijev (APA) -40 stepen -200 stepen ; cijev od staklenih vlakana presvučena aluminijumom -40 stepen -250 stepen
Minimalni radijus savijanja (r): jednak unutrašnjem prečniku crijeva (D) r=D
Performanse savijanja: Nakon što je cijev savijena do minimalnog radijusa, promjena njenog promjera je manja ili jednaka 5 posto
Otpornost na lomljenje: Nakon 15 ciklusa savijanja, crijevo se neće slomiti
Negativni pritisak pucanja: veći ili jednak 0.06Mpa
Otpor na radijalni pritisak: 500N—800N/400mm (razlikuje se u zavisnosti od strukture materijala)
Otpornost na vodu: crijevo je uronjeno u vodu 300h, a slojevi ljepila se neće odvojiti
Otpornost na ulje: crijevo je uronjeno u motorno ulje od 20# na 300h, a slojevi ljepila se neće odvojiti
Stretch amount: >20 posto
